浅谈住宅烟道的构造类型及存在的问题
住宅烟道的构造类型
1单烟道式
单烟道式烟道由一个简单的矩形烟管构成，垂直穿越各层住宅，在每层住宅中留有一个连接排油烟机的进风口，底层由一个补风口补气，其原理是各层烟气在排油烟机的推动下，将油烟排人烟道中，由于烟气温度的作用，在烟道中产生上升浮力，从出屋面的出风口将烟气排出。 2主次式
主次式烟道截面上由两个并列矩形烟管构成，垂直穿越各楼层。次烟道在住宅每层中设一连接排油烟机的进风口，次烟道与主烟道距进风口一定距离处相汇，主烟道底层有一补风口。其原理是通过排油烟机将烟气推入次烟道中，用排油烟机推动力和油烟温度上浮力使油烟上升一段距离后再进入主烟道排出屋面。这样由于烟气始终向上运动，避免了烟气产生的倒灌和串味现象。
3变压式
初期的变压式烟道同主次式烟道相近，也由主、次烟道构成，在次烟道与主烟道交汇处加装一个向主烟道倾斜的导流板。原理是空气在主烟道中向上流动时，在导流板处主烟道截面面积减少，由于流体伯努力现象，会加快流速，在次烟道中产生一定的负压抽力，引导次烟道中烟气向主烟道中运动。
后来的变压式烟道则将各层的烟道做成不同的截面形式，下层烟道通过主次烟道排气，而靠近屋面的烟道如同单烟道的作用，直接将油烟排人烟道排出。
变压式烟道的目的也是试图通过改变烟道的截面形式，利用烟气流动的各种物理规律，使气流保持向上的运动，最大程度防止烟气倒灌和互串。 4止逆阀式
止逆阀式烟道则是在单管烟道上的各层进风口处，加装一个兼有排油烟机接口作用的复杂防气流逆行的止逆阀，迫使烟气向烟道单向运动，从而解决烟气互串的问题。这种烟道在截面上尺寸最小，是一种复合式烟道。 5同心圆式
同心圆式烟道由国外引进，原理与主次烟道相近，只是次烟道与主烟道是两个以一定比例尺寸构成的同心圆。烟道多由金属材料制成，主次烟道均附以保温层，以加强烟气的温度上浮效果。
各种形式烟道存在的问题
1单烟道式烟道：
单烟道式排烟道是最早出现的烟道形式，理论上如同锅炉烟道利用排油烟机的动力和烟气热浮力促使油烟气上升，在烟道内部产生抽力，将烟气吸人烟道内。但实际上由于烟道穿越各层时，在每层住宅中设置了相应的进风口，破坏了烟道的烟囱效应，使得抽烟气上浮力不明显，容易造成排烟不畅及倒烟、串味。
2主次式烟道：
为解决各进风口的破坏烟道内烟囱效应问题，将一段次烟道设置在主烟道中，利用次烟道的烟囱效应使烟气上升一段距离后再进人主烟道，避免烟道进风口直接与主烟道相接触。但使用中由于烟道由机械装置向内排风，烟气在烟道内的长距离运动带来的阻滞作用而使得烟道内部始终处于正风压；同样，烟道进风口也处于正静压状态，阻止了外部气流的进人，同样表现出倒烟与串味。
3变压式烟道：
针对主次烟道倒烟、串味的缺点，出现的变压式烟道，原理就是适当改变烟道截面形式，消除气幕的阻滞作用，在特定的位置将气流运动的动压变为抽气静压，增加烟道的抽排烟能力。但在实际使用中发现，由于烟道气流的运动速度并未像理论设定的那样快，动静压转换不明显，进风口的静压值基本上没有改变，还是呈正压状态；另外，变压式烟道的各层构造不相同，使工程使用与烟道生产容易混乱，造价较高。 4止逆阀式烟道：
在主次烟道的各层进风口部位加装防止烟气逆行的单向阀装置，力图通过控制气流流向强行使烟气在烟道内流动，从而解决烟气倒灌和串味现象。但由于带止逆装置的烟道截面面积较小，排风量不足，烟道内部压力过大，阻滞进风口的排烟效果，对排油烟机的工作压力要求较高，整体排油烟效率比较低。
5同心圆式烟道：
这是一种国外引进的金属烟道，其原理如同主次式烟道，但在主烟道与次烟道周围加覆了保温层，增加烟道中的烟囱效应。但在实际使用条件下，由于排油烟机的作用，烟道内部的静压比较高，没有根本解决烟气倒灌与串味问题。
变压烟道将成趋势
目前，变压式烟道属建设部推广产品，在实际使用过程，产品将得到进一步的改良。
一位建筑专家告诉记者，变压式止逆烟道已能有效解决烟道倒灌和串味问题，建设部已发文，要求在住宅建筑中推广使用这种烟道。据介绍，这种烟道能通过改变烟道的截面形式和风帽结构，利用烟气流动的物理规律，使气流保持向上运动，保证各楼层烟道口处风压为负压或在0压左右，有效排放油烟。
未来住宅的通风系统设计，将重点解决烟风道技术问题，研究开发新型专用的烟风道系统和接口配件，形成完整的竖向排烟气的成套技术产品。像多层住宅变压式共用排气管道技术，就是充分利用空气动力学动压与静压转换的流通截面的大小，消除了气幕的阻滞作用和在特定位置完成动压与静压的转换，使不开抽油烟机的厨房排气口处静压很小，呈负压状态形成抽力而消除串气现象。